这款车采用的是液晶仪表盘，三幅式的方向盘，中间搭配打孔设计，实握的手感很不错，内部也有缝线的工艺，看起来很精致；3、宝骏360是一款“2+2+2”的六坐布局的MPV开车，当你坐在中间的两个位置的时候。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏360广告联盟怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏360广告联盟怎么样的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

• 1、宝骏360怎么样好不好?
• 2、宝骏360怎么样质量好不好?
• 3、宝骏360怎么样毛病多吗?
• 4、6座MPV宝骏360怎么样?车主分享开了半年后的用车感受

一、宝骏360怎么样好不好?

宝骏360与宝骏510是同一平台的不同车型，它的车头采用的是六边形的进气栅格，这也是宝骏家族蔽段常用的一个设计语言：

1、车尾顶部小与圆的设计，高位刹车灯布置在中央顶沿处，由下及下几条棱线衬托出了车尾的层次感，还有一个很有意思的小细节在于它的灯罩，采用了略微熏黑的处理。唯一美中不足的就是既然它突出一个运动的外观，它的尾排是一个隐藏式的，这对于追求运动、追求尾部美观的消费者来说可能会是一点点的小瑕疵。但是好多车型都是采用了这种隐藏式的，大体来看也是无可厚非；

2、内饰方面，它的主色调用的是黑与皮质的乳白相结合的方式，中间是悬浮式的中控显示屏，再往下是相关功能区域的一系列实体按键。这款车采用的是液晶仪表盘，三幅式的方向盘，中间搭配打孔设计，实握的手感很不错，内部也有缝线的工艺，看起来很精致；

3、宝骏360是一款“2+2+2”的六坐布局的MPV开车，当你坐在中间的两个位置的时候，腿部空间大约还有一拳两指左右的距离，而它的头部空间是比较充裕的，中间是带有含并缓一个手动的中央扶手，可以增加乘坐的舒适感。从第二排进入到第三排有两种方式，一是可以从中央通道进入第三排，二是中央座椅有一键翻折的小盖板，只要你一拉起来可以直接进入到第三排，这个方式还是比较方便的。坐在第三排的时候，腿部空间就显得比较局促，头部空间也谈模是一样。对于这样一个尺寸的MPV来说，这样的空间表现完全是可以在接受范围之内。

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二、宝骏360怎么样质量好不好?

宝骏360质量还是很不错的：

1、外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心。不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185\/65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微型面包车的感觉；

2、其次是价格和配置，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型配置比较低，而且部分安全性配置缺失，例如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等，如果用户打算入手，推荐选择手动豪华型和自动精英型，价格都是6.98万，配置也比较颂陵齐全；

3、由于成本限制，宝骏360内饰用枝贺料都是使用硬塑料，不过难的是造型风格上都偏向实用简洁，没有什么花里花俏的东西。不过有不少车主反映，新车内饰异味比较大，一段时间后能恢复正常，其实这也是大多数新车常见状况；

4、总结：宝骏360能够满足用户对外观有一定要求，日常有一定货物装载需求的用户，并且6座还满足了6年免检的条件。不过最后希望宝骏能够尽快加强产品品质，不要以为消费者会对价格相对低廉的产品而放低要求。野搭戚

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三、宝骏360怎么样毛病多吗?

毛病一点都不多，局颤猜以下就是这款车的详情：1、宝骏360拥有张弛有度的外观，前脸采用最新的家族式语言设计，六边形大嘴进气格栅配合犀利的鹰眼式透镜大灯，厚壁光带式日行灯在日间为整车颜值增色；2、车身尺寸为4615*1735*1660mm，与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车，女性驾驶员也可轻松驾驭；3、采用3排6座的灵活布局、排独立洞如座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全桐型家人出行时对于舒适性的要求。

四、6座MPV宝骏360怎么样?车主分享开了半年后的用车感受

成家了以后用车需求增加了，所以就考虑入手一辆，最开始的想法是买SUV，空间大外观还大气，妻子的意思是买轿车，运动感比较强也比旅键较时尚，就是没有考虑入手家用MPV。不过结果却恰恰相反，我们买了六座家用MPV，主要是因为我们考虑到了实用性，双方父母住的都比较近，而且我们也打算要孩子了，所以多座大空间是我们考虑的点。当我们看到了宝骏360CVT版本以后，更加改变了我们的固有想法，原来家用MPV也可以兼顾颜值和实用性，而且宝骏品牌一直以优秀的产品力被大家所信赖，所以就更加坚定了想法，果断入手了，想想提宝骏360也有大半年了，给大家分享一下用车感受，还是非常值得推荐的。

首先，外观上宝骏360的辨识度还是很高的，外形设计比较个性凌厉，但是稳重中还透露出年轻化的气息，当时一眼看到就被吸引了，星辉进气格栅也比较大气，悬浮车顶很运动，侧面线条凹凸设计拉伸视觉效果，看起来更加的立体且修长，尾部造型没有太多浮夸的设计，比较务实的风格，灯组造型也很独特，是我喜欢的那种内敛但是有质感的调调。宝骏360内部的设计也很时尚，包裹式座椅乘坐起来很舒适，中控布局也显科技风，搭配商务简约的配色，看起来很自然。

其次，空间上宝骏360的表现让我很惊喜，带上父母一家出行刚刚好，“2+2+2”的布局很灵活，独立座椅更舒适，搭配2750mm的轴距，乘坐起来各排之间的间距适中，后两排的座椅支持独立放平，拉载较大的物品也不在话下，而且座椅采用的双密度发泡技术，地垫和靠背等直接接触的部位感觉偏软一些，侧面支撑则更加的注重包裹性，所以偏硬一些，搭配独立扶手和可调节头枕，尤其是对于老人乘坐来说，更加的实用舒适一些。

最后，要说一些宝骏360的动力表现，我选择的是CVT精英版，1.5L发动机搭配CVT自动变速箱，额定功率可达77kw，扭矩峰值可达135N.m，最高时速在160km左右，百公里综合油耗在6.9L左右。当时了解到这款车的数据参数，让我心动的就是8速CVT变速箱和油耗，实际体验就是真的平顺好开，高速跑起来加上开着空调算下来百公里油耗也就在6L左右，是真的省油，7万级配弊别可以有这样的表现真的是很惊喜了。

综合分析，宝骏360这款6座MPV我是十分满意的，虽然拆卖巧7万左右，但实际使用中真的感受到了它的实用性，而且我选择的CVT精英版配置也十分的丰富，虽然我不是特别在意这些，但是强大的安全科技同样很贴心，比如车身稳定系统、ABS+EBD、可视倒车影像、倒车雷达等，妻子开的时候也放心一些。而且对于空间的利用这一点我是真的佩服，兼顾实用性和舒适性，总体来说性价比也是非常高。

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到此，以上就是小编对于宝骏360广告联盟怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏360广告联盟怎么样的4点解答对大家有用。